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雜波中多傳感器數(shù)據(jù)融合改善目標(biāo)航跡丟失的理論分析

崔寧周 劉源 謝維信

崔寧周, 劉源, 謝維信. 雜波中多傳感器數(shù)據(jù)融合改善目標(biāo)航跡丟失的理論分析[J]. 電子與信息學(xué)報(bào), 1999, 21(1): 83-90.
引用本文: 崔寧周, 劉源, 謝維信. 雜波中多傳感器數(shù)據(jù)融合改善目標(biāo)航跡丟失的理論分析[J]. 電子與信息學(xué)報(bào), 1999, 21(1): 83-90.
Cui Ningzhou, Liu Yuan, Xie Weixin. THEORETICAL ANALYSIS OF IMPROVEMENT OF TRACK LOSS IN CLUTTER WITH MULTISENSOR DATA FUSION[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 1999, 21(1): 83-90.
Citation: Cui Ningzhou, Liu Yuan, Xie Weixin. THEORETICAL ANALYSIS OF IMPROVEMENT OF TRACK LOSS IN CLUTTER WITH MULTISENSOR DATA FUSION[J]. Journal of Electronics & Information Technology, 1999, 21(1): 83-90.

雜波中多傳感器數(shù)據(jù)融合改善目標(biāo)航跡丟失的理論分析

THEORETICAL ANALYSIS OF IMPROVEMENT OF TRACK LOSS IN CLUTTER WITH MULTISENSOR DATA FUSION

  • 摘要: 本文從理論上討論雜波環(huán)境中,多傳感器數(shù)據(jù)融合對目標(biāo)航跡丟失的改善。通過建立融合預(yù)測估計(jì)誤差的轉(zhuǎn)移概率密度函數(shù),分析了目標(biāo)航跡丟失的機(jī)理。在最近鄰關(guān)聯(lián)準(zhǔn)則下,計(jì)算了融合航跡維持和融合航跡起始時(shí)的跟蹤性能融合航跡平均丟失時(shí)間和融合航跡累積丟失概率與雜波密度的關(guān)系,并與單傳感器的情形作了比較。結(jié)果表明,多傳感器的航跡融合減小了目標(biāo)丟失的可能性,提高了跟蹤性能。這一結(jié)論對進(jìn)一步理解數(shù)據(jù)融合的作用具有重要的理論意義。
  • Bar-shalom,Y(Ed.). Multitarget-Multisensor Tracking: Advanced Applications. Norwood, MA:[2]Artech House, 1990, 187-198.[3]Bar-shalom,Y.,Tse.E, Tracking in a cluttered environment with probabilistic data association. Automatica, 1975, 11(9): 451-460.[4]周宏仁,等.機(jī)動目標(biāo)跟蹤.北京:國防工業(yè)出版社.1990, 253-265.[5]Rogers S. Diffusion analysis of track loss in clutter. IEEE Trans. on AES, 1991, AES-27(2): 380-387.[6]Singes R A, Sen R G. New results in optimizing surveillance system tracking and data corrlation performance in dense multitarget environments. IEEE Trans. on AC, 1973, AC-18(6): 571-581.
  • 加載中
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出版歷程
  • 收稿日期:  1997-05-22
  • 修回日期:  1998-02-12
  • 刊出日期:  1999-01-19

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